اجرای پروژه‌های شهری، تقویت رضایت شهروندان مشهدی ...

به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی شورای اسلامی شهر مشهد، شهناز رمارم با تاکید براینکه مدیریت شهری در دوره پنجم در جهت عدالت شهری و توزیع متوازن امکانات برای همه سطح شهر و البته جبران عقب ماندگی تاریخی حاشیه شهر به ویژه شرق مشهد حرکت کرده، گفت: در هر شهر فضاهای ویژه‌ای به عنوان فضاهای اجتماعی شناخته شده که فضاهای پیاده محور و محل عبور و مرور عابر پیاده و یا فضاهای مسکونی از آن جمله تلقی می شود. طبیعتاً شهرداری باید در این مناطق پروژه‌های خود را به نحوی اجرا کند تا امنیت و ایمنی عابر پیاده و ساکنان منطقه تامین شود.

به گفته وی، مقررات پایه راهنمایی و رانندگی نیز همیشه بر آن تاکید دارد که سرعت مجاز در مناطق مسکونی حداکثر ۳۰ کیلومتر است اما متاسفانه این موارد تنها در سطح آیین نامه و تئوری باقی مانده و وقتیکه رانندگان پشت فرمان اتومبیل قرار گرفته و خیابان را باز می‌بینند از این محدودیت حیاتی تخطی می‌کنند.

وی ادامه داد: در واقع آزمون‌های آیین نامه مقررات راهنمایی و رانندگی که پلیس در ابتدای گرفتن گواهینامه پلیس برگزار می‌کند، تاثیر چندانی نداشته است. لذا پروژه‌های شهرداری نباید در مناطق مسکونی مشوق سرعت بوده و به تسهیل تردد رانندگان و ایجاد مانع برای ساکنین و مردم و عابرین پیاده منجر شود. در سمت مقابل نیز نقاطی از شهر از جمله شریان‌های اصلی حمل و نقل و مسیرهای جمع‌کننده و پخش‌کننده ترافیکی متعلق به وسایل نقلیه بوده و اختیار عمل با رانندگان است. در این موارد شایسته نیست رانندگان در گره های ترافیکی معطل مانده و بخش اعظمی از زمان و انرژی خود را در این وضعیت سپری کرده و روح و روان خود را در معرض آسیب قرار دهند.

نائب رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد ادامه داد: همچنین سوخت بنزین در ترافیک و کار کردن در جای خودروها و آلودگی‌های ایجادشده به تبع آن زندگی همه شهروندان را تحت تاثیر قرار می‌دهد. در این موارد باید شهرداری به کمک شهروندان شتافته و گره‌های ترافیکی ایجاد شده را با اجرای پروژه‌های عمرانی مانند پل، دوربرگردان، زیرگذر و حتی معابر و خیابان‌های دوسطحی و سه سطحی که در دنیا مرسوم است باز کند.

به گفته رمارم، شهرداری باید هر محله را به تناسب کاربری و نحوه استفاده از آن طراحی و یا تغییر دهد تا ضمن ایجاد بار اجتماعی مثبتی، مردم در مناطق مسکونی خود با پروژه هایی روبرو باشند که به رعایت حق تقدم عابر پیاده اهتمام داشته و در شریان های اصلی پروژه‌های شهرداری به نوع اجرا شود تا مردم با کمترین زمان ممکن با انتخاب امن‌ترین مسیرها تردد نمایند.