پیشرفت۲۰ درصدی قطار سریع‌السیر تهران- قم – اصفهان/ ۶۰۰ کیلومتر از بزرگراه‌های کشور معطل تخصیص قیر مانده‌اند
معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: از ابتدا شرکت ساخت و توسعه زیربنای حمل و نقل، مجری احداث راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان بود اما بعد از ۴ سال این پروژه به شرکت راه‌آهن منتقل شد. به گزارش خبرنگار ایلنا، خیرالله خادمی در نشست خبری امروز در حاشیه پنجمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته با بیان اینکه نزدیک به ۱۰ هزار و ۵۰۰ کیلومتر انواع محور ریلی، آزادراهی و بزرگراهی در سراسر کشور در حال احداث است، اظهار داشت: از این رقم ۶۱۰۰ کیلومتر مربوط به بزرگراه‌ها و راه‌های اصلی و ۳۳۰۰ کیلومتر محور ریلی است. وی با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۱۰ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه‌های در حال احداث یادآور شد: پیشرفته مجموع این پروژه‌ها حدود ۴۰ درصد است. مبنی بر اینکه در حال حاضر متولی ساخت راه‌آهن سریع‌السیر تهران- قم- اصفهان راه‌آهن است یا شرکت ساخت و تامین منابع مالی این پروژه چگونه ...
متن کامل خبر در سایت خبرگزاری کار ایران (ایلنا)
نظرات