از تهاتر نفت برای افزایش ظرفیت ناوگان تا توسعه اجتماعی با انتقال بار از جاده به ریل

• جمعه 8 فروردین 1404
• 0 نظر

از تهاتر نفت برای افزایش ظرفیت ناوگان تا توسعه اجتماعی با انتقال بار از جاده به ریل

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، گفت: هزینه‌های نگهداشت ناوگان ریلی در کشورمان نسبت به میانگین جهانی بالاتر است. ناوگان ریلی بسیار فرسوده و عمر لکوموتیوها بالاست. ضمن اینکه موضوع تحریم ها و ظرفیت پایین تولید ناوگان در کشور نیز وجود دارد و این موضوع موجب شده با نگهداری و تعمیر و بازسازی ناوگان فرسوده، خدمات راه آهن ادامه پیدا کند. ذاکری افزود: به‌طور کلی در حوزه حمل و نقل، اعم از ریلی، جاده ای و هوایی، مشکلاتی وجود دارد که اغلب از نرخ‌گذاری دولتی شروع شده و سقف ارائه خدمت برای فعالان این حوزه مطرح می شود. راه آهن نیز قیمت تمام شده خدمات خود را نمی تواند از مشتری دریافت کند، به همین دلیل گاهی اوقات کمکی در قالب یارانه از دولت ارائه می شود. به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، یکی از بخش‌هایی که باید به طور ...