رویکردها، سیاست‌ها و راهبردهای مهندس محمد اسلامی در بخش‌های حملونقل، مسکن و شهرسازی
به گزارش روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی استان تهران به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، رویکردها، سیاست‌ها و راهبردهای اجرایی مهندس محمد اسلامی وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در بخش‌های حملونقل، مسکن و شهرسازی را در قالب اینفوگراف با محوریت عدالت محوری در راستای توسعه متوازن، تقویت و توسعه روز افزون نقش مردم برای پیش‌برد امور و توسعه سرمایه، اهتمام ویژه به اجرای تکالیف قانونی برنامه ششم توسعه، توجه به تحقیقات و توسعه فناوری‌های نوین، هماهنگی و سازگاری درونی و بیرونی، شفافیت و سلامت اداری،ایجاد هماهنگی و قابلیت سازی جهت اتمام مسکن مهر، اصلاح فرایندها و یکپارچه سازی و حذف موازی کاری ها منتشر کرد که به شرح زیر است:
رویکردها و راهبردهای حوزه حملونقل
- افزایش سهم حملونقل عمومی در حملونقل کشور
- حرکت از حملونقل و شهرسازی خودرومحور به سمت افزایش سهم حملونقل و شهرسازی ریل پایه و مبتنی بر حملونقل عمومی
- کمک به شکل‌گیری بنگاه‌های بزرگ‌مقیاس برای افزایش قدرت رقابت‌پذیری بخش حملونقل در منطقه و جهان
- توسعه یکپارچه شبکه حملونقل ایران در قالب ۱۰ کریدور توسعه و با ایده کلان اتصال به شبکه حملونقل کشورهای همسایه و افزایش تجارت و گردشگری با آنان با هدف توسعه منطقه‌ای به‌ویژه مناطق پیرامونی و مرزی ایران با اولویت حملونقل ریلی
- افزایش سهم حملونقل عمومی در حملونقل کشور
- تامین منابع مالی پایدار از طریق اجرای قانون تشکیل صندوق حملونقل، بهرهبرداری از ظرفیت اقتصادی ملی شامل سرمایه‌گذاری سرمایه‌گذاران ملی و بین‌المللی
- بازخوانی موافقت‌نامه‌های بین‌المللی و ایجاد توافق‌های جدید، مقررات حمل‌ونقلی و تجاری و ارتقای مدیریت کریدورهای عبوری ایران
- تکمیل شبکه راه‌های کشور و رشد و متوازن آزادراه‌ها، بزرگراه‌ها و راه‌های اصلی، فرعی و روستایی
رویکردها و راهبردهای حوزه مسکن و شهرسازی:
- تحول ساختاری و سیاست‌گذاری در راستای تشویق فعالان حوزه تولید مسکن مطابق با نیاز برنامه
- اهتمام ویژه در جهت تامین مسکن اقشار ضعیف و کم‌درآمد بر اساس اهداف برنامه ششم توسعه
- ساماندهی فعالیت‌‌های حوزه مهندسی ساختمان در بخش طراحی و نظارت به‌منظور کسب اطمینان از اجرای ضوابط و مقررات ساختمان
- کاربردی کردن رویکرد اجتماعی و مبتنی بر مشارکت مردم در بازآفرینی محلات فرسوده شهری با استفاده حد اکثری از ظرفیت مدیریت شهری
- ایجاد ظرفیت هماهنگی و همکاری بین بخشی جهت پیشگیری از گسترش حاشیه‌نشینی
- افزایش توان خرید، بهسازی و ارتقای مسکن متقاضیان به همراه ایجاد ساز و کار تامین مالی سازندگان از طریق بانک مسکن
- بهبود فناوری مهندسی ساختمان به‌منظور ارتقای کیفیت پایین آوردن قیمت تمام‌شده و سازگار کردن ساختمان‌ها با استاندارد‌های متداول در جهان
اولویت‌ها و راهبردهای اجرایی
- افزایش تاب‌آوری زیرساخت‌ها از طریق آسیب‌شناسی، احصا نقاط بحرانی به‌ویژه در شرایط تغییرات اقلیم و نقاط مستعد بلایای طبیعی از جمله سیل و زلزله و برنامه‌ریزی برای نوسازی و بهسازی شهری و روستایی با مشارکت تمامی بخش‌ها و مردم
- اصلاحات ساختاری در بخش‌های ستادی و اجرایی به‌منظور کوچک‌سازی، چالاک سازی و اثربخشی با اولویت حوزه زمین، ساختمان و مسکن
- توسعه الزامات ایمنی از طریق نهادسازی ایمنی و استقرار ملاحظات و الزامات در طراحی و بهرهبرداری در جهت کاهش حوادث و سوانح و بازخورد گیری به‌منظور به‌منظور تاثیرگذاری در رویه‌ها، الزامات و شیوه‌های طراحی و ساخت
- به‌کارگیری و تنوع‌بخشی به شیوه‌های تامین مالی و توسعه سرمایه‌گذاری به‌منظور تحرک بخشیدن به پروژه‌های در دست اقدام در جهت کاهش زمان اجرا و کنترل قیمت تمام شده
- توسعه سهم و نقش ناوگان حملونقل در تجارت بین‌الملل از طریق بهینه‌سازی و توسعه قابلیت عملکرد شبکه حملونقل داخلی و بین‌المللی با در مدار قرار دادن پارک‌های لجستیک، بنادر و فرودگاه‌ها
- توسعه تعاملات بین‌المللی به‌ویژه منطقه‌ای به‌منظور استفاده بهینه و فعال از فرصت تحریم در جهت توسعه تاب‌آوری و افزایش قدرت اقتصادی صنعت حملونقل ریلی هوایی و دریایی با اولویت ریلی
- ارتقا تاب‌آوری صنعت حملونقل در شرایط تحریم
- باز مهندسی حوزه مسکن همراه با سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی در جهت تقویت و توسعه ظرفیت تولید مسکن شهری و روستایی توسط بخش‌های خصوصی، تعاونی و مردم با اعطای مشوق‌ها و تسهیلات ارزان‌قیمت
شایان ذکر است اینفو گرافی راهبرها و سیاستهای مهندس اسلامی را می توانید در فایل پیوستی انتهای خبر مشاهده نمایید.
لینک اصل خبر در سایت اداره کل راه و شهرسازی استان تهران
نظرات